デジタルシフトが加速する時代において様々なサービスがオンライン化へとシフトしています。
だからこそ、これまでよりも重要となるのが「物流業」です。
物流業とマーケティング、いったいどのような関わりを持つのでしょうか。
というわけで今回は「物流業におけるマーケティングの重要性」について詳しく説明致します。
物流業におけるマーケティングの重要性①【物流業における大きな変化】
「物流業におけるマーケティングの重要性」というテーマで1つ目に取り上げるのは「物流業における大きな変化」です。
近年の世界的情勢の動きというのは非常に激しくなっています。
情報過多のこの時代においては、グローバル化がより進み、あらゆる物事の変化がよりスピーディーに変わっています。
そんなご時世においてビジネスにも、これまで以上に違った変化が求められ、その変化に対しできるだけ迅速な対応か求められるようになっています。
そんな変化の影響を受けているのは、様々な業界に及びますが、中でも大きく影響を受けているのが「物流業」です。
物流企業のこれまでは、どちらかと言えば荷主主体の指示（要望）のもと、業務を遂行していくことが当たり前とされてきました。
つまり、業務そのもののスタンスとしては、受注産業となりました。
そのため企業としてのマーケティングというのは、二の次とされ、顧客理解という概念そのものが皆無というのが業界全体での捉え方でした。
物流業というのは、物品を流通させることに意義があるわけですら、確かに直接的に顧客を意識するということはないかもしれません。
顧客ニーズを知ろうと考えなくとも無理はありません。
しかし、そんな物流業界において、非常に大きな変化を及ぼす結果となりえるのです。
多くの物流企業には顧客ニーズの分析という概念そのものが不足しています。つまり、マーケティングの概念自体が存在していないのです。
流通業界といえども激しい競争の中に身をおいていることは、間違いないのです。
経営が厳しいのは、どこの業界も変わりありません。日本においては、少子高齢化という現状を踏まえ様々な対策を行っています。
各企業においても様々な業務改善を行っており企業努力に日夜はげんでいることは、周知の事実となります。
様々なサービスが登場している今、サービスの多様化は進行しており顧客ニーズは、より細分化されています。
そのような現状においてもまたＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）をはじめとした様々な取り組みが行われています。
物流においてもマーケティングが求められるような時代となってきたことは間違いありません。
むしろ既に当たり前とされるような時代になってきたと言っても過言ではありません。
様々な施策を検討するにあたり、データ活用というのは必須となります。
変化の激しい現代において物流業が企業として発展していくためにも他社との差別化というのは非常に重要なポイントとなります。
そのためのキーとなるのが「マーケティング」なのです。
前述したように物流企業でのマーケティングというのは、ほとんどなされていないというのが現状です。
これは、逆手にとれば絶好のチャンスであり、他社がやっていないのであれば、自社が取り組めばよいのです。
他社との差別化をする上では、非常にいいタイミングではないでしょうか。
現代企業にとってのマーケティングというのは必要不可欠であり、ビジネスを成功させるためには、なくてはならないものです。
マーケティングは業種、業界、企業規模なども関係なく全ての企業が対応できるからです。
物流業におけるマーケティングの重要性②【物流業の市場規模とニーズ】
「物流業におけるマーケティングの重要性」というテーマで2つ目に取り上げるのは「物流業の市場規模とニーズ」です。
物流業界の市場規模というのは年々拡大傾向にあります。
その理由として低温食品市場の拡大、インフラ・建築需要の増加という事情があります。
またここ数年のコロナ禍という状況も相まってオンライン上のネットショッピングが、これまで以上に活況となっています。
巣ごもり需要の高まりによって市場規模が拡大しているのです。
市場規模が順調に拡大しているものの恒常的な人材不足など、多くの問題も抱えています。
技術は、常に進化しており、様々なことの利便性が高まっています。
日常にもフィットした形で、あらゆるサービスの有効活用の新たな創造が、これまでになかったイノベーションを生み出していくことになります。
今の現実というのは、全てが創造からはじまっているのです。
物流においても、既に様々な点でイノベーションが進んでいます。
例えばトラックの自動運転やドローンによる配送などがあります。
近年においては、様々なビジネスシーンにおいてもAIの導入というのは、進んでいます。
運行シフト最適化などAIを活用するシーンは多々あるのです。
物流において、モノを運ぶという作業は物の流れを作るという基本的な業務であり、ビジネスを完結させる最後のパートと言えます。
どれだけ便利な世の中になったとしても、物流という作業は物理的な作業となります。
在庫管理、貨物追跡、倉庫の無人化という物流業において必要不可欠な最低限の作業を行うためにもICTによるデジタル活用が着々と進んでいます。
物理的な作業を行う場合には、必ずや人力が必要となるわけです。
少子高齢化という日本社会の抱える現実的問題を受け入れ、人材不足の具体的改善策として進んでいるのです。
物流業におけるマーケティングの重要性③【物流業の課題と対策】
「物流業におけるマーケティングの重要性」というテーマで3つ目に取り上げるのは「物流業の課題と対策」です。
近年では生産段階から物流をスムーズに進め、極力無駄を省くような工夫が業務フローとして組み込まれています。
商品にRFIDを付け、生産から物流、販売までの一連のプロセスを一元管理するという流通フローが形成されています。
自社商品の在庫管理を一貫して管理して行うなど、全自動化を既に実現している企業も既に存在しています。
また物流においての具体的な改善点としては、次の2つがあります。
- 積載効率化
- 輸送最適化
上記の具体策を実現するためには単独で行うわけではなく、2社以上が連携し実践することもあります。
輸送や保管というの物流業務を行える倉庫システムの構築いいうのが、業務効率化に直結しコストダウンという実現可能な明確な結果を残している場合もあります。
サプライチェーンのスマート化を検討することは、企業にとっての具体的業務効率化としてメリットばかりと考えてもよいでしょう。
具体的なメリットとしては、次のようなことが上げられます。
- 備品資産の追跡
- 安全性の向上
- 設備の信頼性向上
- 業務効率化
物流において商品の移動を明確に把握することは、自社の物品管理に限らず顧客に対してもメリットがあります。
オンラインで注文した商品が実際、今どこにあり、いつ自分の手元に届くのかを知ることができれば、顧客にとっては受け取り時間の調整がつきやすくなるなど、メリットは非常に大きいのです。
また荷物が安全に動いているということを確認することもできるのです。
移動中の荷物を追跡できるシステムの構築は信頼性の高い物流システムであることを裏付けることになります。
AI活用術としめ無人宅配や不在予測などが既に行われています。
「不在配送件数」が実際どれだけ多いのかと言えば全体の約2割となっています。
つまり、不在配送＝再配送となるわけですから、単純に再配送の数が増加することは、そのままコスト増加に繋がるわけです。
再配達率は、走行距離の増大ともなり、それが燃費にも繋がります。
さらに配送スタッフの人件費などもかかるのです。
労働力にすると年間9万人相当となり、労働時間としては約1.8億時間が不在配送に費やされるとなると、あまりにも無駄が多いというわけです。
配送システムからしても、何度配送をしても追加料金を取られるなどの仕組みはないわけです。
荷物の受け取り側である顧客は、再配達を何の気にもとめることはありませんが、配送業者からしたら一回で済むものの２度も３度も受け取るまで足を運ぶことは、非常に骨の折れる、はたしない作業だと言えます。
限られた労働力を有効に使うためには、流通業における再配達は検討事項としては、あまりに大きな課題となるのではないでしょうか。